България
може да усвои над 2 млрд. евро за подобряване на инфраструктурата си чрез
ОП Транспорт
В столичния хотел Шератон официално беше обявен стартът на Оперативната
програма Транспорт (ОПТ). На церемонията присъстваха министърът на транспорта
Петър Мутафчиев и заместникът му Весела Господинова, финансовият министър
Пламен Орешарски, изп. директор Фонд Републиканска инфраструктура
инж. Веселин Георгиев, Майкъл Хъмфрис, ръководител на Представителството
на ЕК у нас и др.
Успешното реализиране на 15-е проекта по Програмата има важно значение
за развитието на конкурентоспособността на икономиката, заяви министър
Мутафчиев. Програмата ще допринесе за балансираното развитие на транспортната
инфраструктура у нас и интегрирането й към европейската пътна мрежа, каза
министърът, цитиран от econ.bg.
Според Пламен Орешарски реализирането на програмата ще доведе до подобряването
на бизнесклимата у нас и повишаване на качеството на живот. “Днес можем
да отчетем приключването на един много труден период, но от утре започва
още по-труден", заяви финансовият министър.
Оперативната
програма беше представена от Весела Господинова. Тя припомни, че програмата
е разработена в продължение на повече от 2 години и е една от седемте оперативни
програми, чрез които страната ни ще усвоява средства от фондовете на ЕС.
Програмата е с най-голям бюджет в България – 2 003 481 163,68 евро. Чрез
нея ще се финансират инфраструктурни проекти в секторите железопътен и
пътен транспорт, комбиниран транспорт, морски и вътрешноводен транспорт.
Сред ключовите за развитието на националната транспортна инфраструктура
проекти са: модернизацията на железопътната линия Видин – София, изграждането
на автомагистралите Струма и Марица, разширението на софийското метро,
изграждането на Интермодален терминал в София.
Една от специфичните цели, поставени пред програмата, е балансиране на
използването на отделните видове транспорт.
Европейските
фондове, чрез които ще се съфинансират проектите, са Кохезионният фонд
и Европейският фонд за регионално развитие.
Господинова заяви още, че наред с основните проекти са разработени и няколко
алтернативни жп проекта на обща стойност 329 млн. евро. Такива са модернизацията
на линиите Пловдив – Бургас и София- Драгоман.
В своята презентация Веселин Георгиев заяви, че в Оперативната програма
“Транспорт" са предвидени 989,59 млн. евро за първокласни пътища и автомагистрали
по протежение нa Транс-европейските транспортни коридори. Предвидено е
изграждане на 213,5 км автомагистрали и 69 км първокласни пътища.
Основните цели цели на Фонд “Републиканска пътна инфраструктура” са насърчаване
и улеснение на регионалното развитие; качествено обслужването на транзитния
график по Транс-европейските транспортни коридори; намаляване изолацията
в граничните райони и насърчаване на инвестициите в трансграничната търговия;
интегриране на пътната инфраструктура на Република България към Транс-европейската
транспортна мрежа.
На срещата изпълнителният директор на “Метрополитен” ЕАД инж. Боян Братоев
представи разширението на метрото в посока “Пътен възел Надежда” – Централна
гара – бул. “Черни връх” и отсечката ж.к. “Младост 1 – ж.к. “Дружба” –
летище София”.
Първият участък ще е с дължина 6,5 км и ще има 7метростанции. Строителството
му ще започне април 2008 г., като се очаква да завърши през декември 2011
г. Прогнозната стойност на участъка, включваща проектиране, строителство
и супервизия, възлиза на 145 млн. евро.
Вторият етап от строителството ще е с дължина - 7,1 км и ще има 6 метростанции.
Строителството ще започне през 2009 г. и ще приключи за 4 години. Стойността
му възлиза на 138 млн. евро.
В края на своето представяне Боян Братоев акцентира и на обществените ползи
от проекта за разширение на метрото като подчерта, че броят на превозваните
пътници ще нарасне драстично до 350 000 дневно; ще намалеят трафикът и
пътнотранспортните произшествия с около 14%; ще намалеят и парниковите
газове с около 11,5 хил. тона годишно.
