 |
|
|
|
|
|
“МТГ - Делфин” АД, вложи 36 млн. лв. в разширяване на завода В общото строителство на корабостроителния и кораборемонтен завод “МТГ – Делфин” АД, са вложени над 36 млн. лева инвестиции – на два етапа, това съобщи днес изпълнителният директор на дружеството Калояна Димитрова по време на церемонията по откриването разширяването на предприятието. На нея присъства и министърът на транспорта Петър Мутафчиев. Сред официалните гости бяха Варненският и Великопреславски митрополит Кирил, началникът на Главния щаб на ВМС контраадмирал Минко Кавалджиев, депутатът от БСП Апостол Димитров, зам. областният управител Стилиян Гроздев, председателят на Общински съвет – Варна, Борислав Гуцанов и др.
Заводът е разположен на брега на Варненско езер и е единственият кораборемонтен и корабостроителен завод, построен през последните 30 години в България – “на зелено”.
Първият етап е построен в периода 1996 - 2000год. на площ от 25 000 кв. м и инвестиции над 20 млн. лева. В него са включени плаващ док 18 000 тона с товароподемност (най-големият в България) за докуване на кораби до 50 000 DWT, кейова стена 168 м.л., производствени цехове (2 корпусни, механичен, ел.монтажен, тръбарен и т.н.), административна сграда, битовки и открити производствени площадки с товарни кранове.
Вторият етап – разширението на Завода е построено само за 16 месеца (от май 2005 до септември 2006 год.) на площ от 54 000 кв. м. и инвестиции над 16 млн. лева. В него е включено строителството на кейова стена № 2 – с дължина 170 м.л. – по проект, за първи път изпълняван в България: носещата конструкция на кея стъпва върху изливни пилоти с диаметър 1,20 м, които стигат до дълбочина 28 метра, плаващ док № 2 с товароподемност 8 500 тона за сборка на обемни корабни секции нови кораби, производствени цехове за изработване на обемни корабни секции, открити площадки с подкранови пътища, административна сграда, битовки и складове.
Главни проектанти на обекта са инж. Красимир Маринов и арх. Бранимир Карагеоргиев. А главни изпълнители на разширението на завода са “Трансстрой - Варна”АД, и “СТФ”АД – Варна. Строителен надзор се извърши от “Рубикон Инжинеринг” – Варна.
На 11 август 2006 г. новият район на завода е приет от Държавна приемателна комисия и на 23 август 2006 г. получи разрешение за ползване.
В настоящият момент в Завода по трудов договор работят над 800 корабни специалисти, като средната работна заплата е над 900 лева. По статистически данни на НОИ “МТГ - Делфин” АД е сред 50-те най-коректни работодатели в България с личен състав от 500 до 1 000 души. С влизане в експлоатация на новия Район II ще бъдат открити още около 300 нови работни места.
През ноември 2005 г. бяха подписани договори за строителство на 2 хидрографски кораба (дължина 50м) за Екваториална Гвинея – първият от които беше пуснат на вода на 26 октомври 2006 г. и ще бъде предаден на корабособственика през февруари 2007 г., а вторият – на 24 май 2007 г.
На 25 октомври 2006 г. беше подписан Договор за строителството на още 2 плюс 3 кораба – химикаловози за холандската компания VEKA GROUP с дължина 110 м. и ширина 11, 45 м. Първият от серията кораби ще бъде предаден през март 2008 г.
Първият кораб, построен в Завода през 2001 г. e пътнически (за 75 пътника) – за Община Белослав. Годишно, до настоящият момент, в завода се извършваха класови ремонти на 42 - 45 кораба. След разширението на завода класови ремонти на над 60 кораба и строителство на новите кораби.
Днес+
06.12.2006 г.