Първата
инсталация за производство на биодизел ще заработи в Куцина, община П.
Тръмбеш
Първата инсталация за производство на биодизел ще заработи в село Куцина,
община П. Тръмбеш, от началото на 2008 г. Тя ще бъде монтирана след Нова
година, каза управителят на българо-грузинската фирма „Дюк Доминион Ком”
ООД - г-н Мирослав Казаков. Той обясни, че в момента фирма „М инженеринг”
– В. Търново, изработва инсталацията, която е на стойност около 80 000
лв. Най-вероятно производството на биогориво в тръмбешкото село ще започне
през пролетта или лятото на 2008 г., защото до дотогава ще бъдат уредени
формалностите. До края на следващия месец фирмата очаква одобрение от екоминистерството
на комплексното разрешително. Тези дни „Дюк Доминион Ком” внесе коригиран
вариант на документа, без който не може да започне експлоатацията на такава
инсталация. Съоръжението ще бъде поставено в ремонтирано хале, което се
намира на парцел от 5,1 дка до магистралата край Куцина. Фирмата вече е
подсигурила и 20 цистерни за различните видове масла.
След като бъде пусната новата инсталация, ще бъдат осигурени около 10-12
нови работни места в Куцина. Тя ще произвежда поне 300 тона биогориво месечно.
От 3 г. фирмата експлоатира пилотна инсталация с капацитет 5-6 тона/денонощие,
като произведеното гориво ползва за собствени нужди.
Новата инсталацията ще използва отработени растителни и животински мазнини
(от заведения за обществено хранене и др.) и нерафинирани масла (рапично,
слънчогледово, соево). От 1 тон масло се получава 1 тон биодизел. Проблем
е, че заради последствията от сушата и голямото търсене има дефицит на
тези суровини в цяла Европа и в България.
Двойно скочиха цените на слънчогледовото в сравнение с м.г. заради рекордните
цени на слънчогледа. Не можем да осигурим и растителни масла, които достигат
високи стойности на стоковата борса в София, сподели Казаков. Към момента
слънчогледът се търгува на цена 830-850 лв./тон, като се направиха опити
да се щурмува стойност от 950 лв./тон. През м.г. ценната култура се продаваше
за едва 350-4350 лв./тон.
За
да осигурим суровина за новата инсталация, събираме оферти от фирми от
Европа, Канада и САЩ. Оказва се, че цената на маслата и отработените растителни
мазнини в Америка и Канада е много по-ниска, отколкото в Европа, посочи
управителят. Например предложението от Естония е за 700 евро/тон масла,
от Канада – за 350 долара/тон, а от САЩ – за 460 евро/тон. Цените на отработените
растителни и животински мазнини отвъд океана са много по-ниски, защото
там имат стройна система за тяхното събиране.
Според Мирослав Казаков дефицитът от биодизел в Стария континент през 2008
г. ще продължи да бъде около 5-10%. Той обясни, че при тези високи цени
на растителните масла,
Не е изгодно да се произвежда биодизел. В Румъния цената му е около 1 евро/литър,
а у нас е около 1,85 лв./литър. Проблемът е, че България не предвижда помощи
и субсидии за производителите не само на енергийни култури (рапица и др.),
но и на биодизел. В региона през т.г. са засети 75 389 дка с рапица, като
близо половината от тях са в Свищовско – 32 436 дка. През т.г. площите
са двойно повече в сравнение с м.г., когато са били 36 500 дка. Най-качественият
биодизел се прави от рапица, защото той отговаря на стандартите на ЕС за
т.нар. йодно число.
В България производството на биодизел не се облага с акциз, но това не
е достатъчно като облекчение.
От началото на 2008 г. на бензиностанциите в страната дизелът трябва да
се смесва с биогориво в съотношение 95% към 5%. Според управителя на „Дюк
Доминион Ком” и на собственици на бензиностанции в региона, това не може
да стане на практика толкова бързо. Причината е, че в страната почти няма
биодизел, а суровините за производството му са много скъпи. Изходът е внос
на суровини и горива от чужбина. Бензиностанцията на фирма „Ел Пи Газ”
във В. Търново е единствената в града, която предлага биогориво. Собственикът
на обекта Данчо Генчев обясни, че от 1 месец не продава биодизел, защото
няма откъде да го достави. Той чака доставка от „Дюк Доминион Ком” най-рано
след 45 дни.
Смесването на биогорива с течни горива се извършва само в данъчни складове,
лицензирани по реда на Закона за акцизите и данъчните складове.
Иначе няма технически проблем новите колонки на бензиностанциите да бъдат
заредени с биогориво, посочи инж. Симеон Симеонов от СД „Електрофар” –
София. Повечето от тях са със силиконови уплътнения и може да издържат
на напора на биодизела, който е много агресивен.
В-к "Борба"
