Горнооряховското
локомотивно депо e гръбнак на БДЖ
В горнооряховското локомотивно депо работят около 1000 души. Освен основната
му база на гара Г. Оряховица, той има филиали в Русе, Плевен и Левски.
Според експерти в депото има уникална техника, която се натоварва пълноценно.
Безупречно работи американска наплавъчна уредба за възстановяване на лагерни
шийки на колооси и други бързо износващи се детайли. Тук се намират най-съвременните
стругове за профилиране на бандажите с монтаж и без демонтаж на колоосите.
През т. г. започна монтирането на подобрена пожароизвестителна и пожарогасителна
инсталация. Тя ще се внедрява при всички ремонти от заводски характер и
вече пет локомотива от серия 40 са с инсталация, позволяваща на машиниста
да реагира незабавно от кабината си при възникнал пожар. Разработката е
дело на инж. Атанас Кишев и инж. Трифон Димитров.
През ноември експерти установиха, че пробите са успешни и в депото вече
може да се възстановява тялото на компенсаторите за износване на калодките.
В разработката са участвали инженерите Стойчо Христов, Петър Василев и
Атанас Кишев. Тези части, изработени в депото, са по-евтини от вносните.
Според Димо Димов, директор на депото, не само успехите на техническата
мисъл допринасят за конкурентоспособността на колектива и превръщането
на депото в гръбнак на българската железница по отношение на ремонта и
поддържането на локомотивите. Според него тук много се държи за спазването
на трудовата и технологична дисциплина за гарантиране на безопасност и
сигурност при превоза на товари и пътници. Заради некачествен ремонт досега
са наказани 4 души. За неправилни действия по време на обслужването на
влакове са санкционирани трима локомотивни машинисти. Четирима служители
са уволнени за кражба на гориво. А за висок професионализъм и предотвратени
произшествия са наградени пет локомотивни машинисти. / В-к
"Борба"
