От ВАС за ВАС  - НОВИНИ

и

Ford, General Motors и Chrysler залагат на алтернативни горива

    Изпълнителните директори на трите американски автомобилни компании Ford, General Motors и Chrysler - Алън Мълали, Рик Вагонер и Том ЛаСорда, се срещнаха с американския президент Джордж Буш. Срещата бе организирана, за да се обсъдят проблемите на индустрията. Бяха дискутирани няколко основни точки. Относно енергийните източници страните обсъдиха проблема за въвеждането на нови алтернативни горива.
    Производителите на автомобили обявиха, че ще продължат с разработките на нови технологии и ще започнат да правят все повече автомобили, използващи алтернативни горива. Те са готови да направят половината от произвежданите си автомобили с възможност за движение на E85 (85% бензин и 15% етанол), както и до 2012-а всички дизелови коли ще могат да вървят изцяло на биодизел. Това ще помогне на Америка да намали зависимостта си от вносни горива.
    Относно конкурентоспособността на автомобилните производители в Америка, шефовете на трите компании обясниха, че са солиден източник на работни места в страната, осигурявайки общо директно и косвено над 7 милиона работни места. За последните четири години фирмите са инвестирали над 38 милиарда долара в САЩ. Затова те искат подкрепа от правителството, за да повишат конкурентоспособността си.
    Това може да стане чрез актуализиране на здравните осигуровки и от по-слабата местна валута, от което са облагодетелствани някои от чуждестранните компании. Важна точка в дискусията беше американската валута. Благодарение на слабата йена, японските производители могат да произвеждат по-евтино и затова през 2006 г. се очаква вносът на японски автомобили в САЩ да достигне 2,3 милиона бройки. Последната точка, дискутирана на срещата, беше цената на суровините. Шефовете на трите автомобилни компании поискаха намеса на президента, за да се намалят цените на някои от основните продукти. Това може да стане например, като се премахне защитата върху производството на стомана.
    В момента американските производители на стомана са защитени от закон и нямат външна конкуренция, заради което цените са високи, а това е една от основните суровини за производството на автомобили. /SPress-БГНЕС

17.11.2006 г.