 |
|
|
|
|
|
Застраховка Гражданска отговорност - от 90 до 400 лв. Надзорната комисия имала силно лоби в парламента и промените щели да минат, както са замислени, смятат депутати.
Догодина пада минималната рискова премия по полица "Гражданска отговорност", но при две условия, депутатът от ДСБ Нено Димов. Либерализацията на застрахователния пазар трябва да стане при условие, че компаниите минат през прелицензиране и при наличие на строг контрол от страна на надзираващия ги орган. Още от догодина да започне реалната конкуренция между застрахователните компании е мнението на депутата. Чрез прелицензиране на застрахователите и строг контрол от страна на КФН няма да бъде допусната появата на нелоялни конкуренти на пазара, допълни Нено Димов.
От месец насам ЗПАД "Алианц" води агресивна рекламна кампания за отпадането на минималните нива. Според запознати тази кампания и твърдата подкрепа на КФН са успели да обърнат преобладаващото мнение на Асоциацията на българските застрахователи за запазване на сегашното статукво.
"Съветваме нашите клиенти, на които полицата им изтича до края на годината, да си направят тримесечна застраховка и да изчакат диференцираните тарифи на отделните дружества догодина", посъветва Татяна Петрова, дир. "Общо застраховане" във "Велмар".
По този начин те ще платят по действащата тарифа за последните два месеца на тази година и 1/12 от фиксирания минимум за следващата година, който е 171 лв.
След като парламентът приеме на второ четене промените, тези цени ще отпаднат и ще влязат в сила диференцирани цени на база индивидуална оценка на всеки водач. От тази промяна ще спечелят шофьорите, които спазват правилата за движение и не са предизвиквали пътно-транспортни произшествия. Те ще плащат по 90 - 100 лв. За тези водачи, които имат в досието си причинени катастрофи, сумата може да скочи и четирикратно.
"Предполагам, че догодина ще има и дъмпингови оферти на малки дружества от порядъка на 50-80 лв., но не съветвам водачите да се застраховат при тях, първо, защото е възможно тези дружества да откъснат част от пазара и да офейкат с парите", каза Микова.
По повод опасенията на дружествата от бранша, че при отпадане на лимитите някои компании ще предложат твърде ниски цени на "ГО" и това ще доведе до техния фалит, от КФН официално коментираха, че зорко ще следят финансовото състояние на компаниите, за да не се допусне такова развитие на нещата.Застрахователните компании продават вече полицата Гражданска отговорност с валидност за другата година. Цените, по които се сключва тя е според сега действащите норми, с все още съществуваща минимална рискова премия по застраховката. Ако бъде приет проектокодексът, може да се окаже така, че голяма част от сключилите "ГО" са надплатили, алармират от бранша. Вариантът да си получат надвнесените пари е, ако застрахователите на доброволен принцип решат да им ги върнат, твърдят брокери. Все още няма ясна представа дали регулиращият орган ще ги задължи. От надзора обаче уверяват, че ще се постараят при всички положения да удовлетворят правата на застрахованите.
Проектокодексът трябва да мине колкото се може по-бързо на второ четене в пленарна зала, защото забавянето с всеки изминал ден се отразява негативно и върху застрахователите, и върху клиентите им, коментират депутати.
Некоректни играчи запла швали пазара Ако паднат минималните цени, ще се появят некоректни играчи на пазара, които ще предлагат полици по "Гражданска отговорност" на стойност до 50 лв., прогнозира Юлиян Софрониев, шеф на "Автомобилно застраховане" в ЗАД "Армеец". Тези суми не покриват по никакъв начин евентуални щети, причинени от застрахованото лице, допълни той. От една полица на стойност 50 лв., като се извадят около 30% комисиона за брокера и сумата за административни разходи, остават 20-25 лв. По-малките застрахователни компании, които ще подбият пазара с ниска цена на "ГО" трябва да наберат много голям брой клиенти по тази полица, за да запълнят портфейла си и да могат да покриват евентуални щети. Този вариант обаче не е възможен, коментират експерти в бранша. Тези, които ще си позволят да продават на нереално ниски цени при двойно увеличени лимити на отговорност за другата година, ще фалират, каза Юлиян Софрониев. Това ще се случи, защото въпросните дружества няма да могат да изплащат щетите по полица "Гражданска отговорност" поради факта, че не разполагат с финансовия ресурс, допълни той. Фалитите ще доведат до сътресения на застрахователния пазар, от които ще пострадат всички участници в него, изрази мнение Юлиян Софрониев. България не е готова на този етап да либерализира застрахователния си пазар, защото той не е напълно урегулиран. Няма изграден информационен регистър, няма ясен контрол, допълни той.
"Не е моментът застрахователният пазар да се измени повратно", заяви Радослав Диков - шеф на "Автомобилно застраховане"в ЗК "Български имоти". Европейският съюз има изисквания и България ги приема по бързата процедура, без да се преценят всички негативни последици, допълни той. Отпадането на минималната рискова премия ще доведе до сътресения на застрахователния пазар. Приходът от "Гражданска отговорност" формира голяма част от портфейла на едно дружество. Затова при намаляване на тези приходи е много голяма вероятността застрахователите, които нямат сериозни чуждестранни инвеститори, да фалират. Падането на минималните рискови премии ще доведе до появата на дъмпингови цени от страна на некоректни застрахователи, допълни Радослав Диков. Някои компании ще предложат цени за "Гражданска отговорност" от по 50 лв., които само ще събират парите, а после няма да изплащат щетите. Затова трябва да има отлагателен период от 1 година, в който застрахователните компании да се подготвят, тъй като за 1 месец няма да успеят, коментира Радослав Диков.В ДЗИ е най-изгодно за 3 месеца, в “Български имоти” - за 1 година
В момента най-изгодно излиза сключването на тримесечна застраховка "Гражданска отговорност" в ДЗИ, сочи проучване на "Монитор". Компанията е запазила цените си от миналия месец, без да включва оскъпяването за януари 2006 г.
ДЗИ предлага и безплатна пътна помощ до 25 км от мястото на злополуката и 20% отстъпка в цената на допълнителните услуги.
Често срещан бонус към сключена "ГО" е и отстъпка за технически преглед в сервизи, с които застрахователят има сключен договор.
Най-евтината едногодишна полица за "ГО" пък може да се закупи от застрахователната компания "Български имоти".
Независимо от разликите в цените на полиците обаче, всички застрахователи предлагат като бонус към направена "ГО" за една година отстъпка при сключване на застраховка "Автокаско", която варира между 5% и 10%.
От догодина още едно застрахователно дружество се включва в надпреварата за привличане на клиенти по "Гражданска отговорност". Това е "ДСК Гаранция", което по непотвърдена официално информация ще предлага при определени условия плащане на "ГО" на 10 равни вноски.Бонусите вече се дават тайно чрез риск “Тероризъм”
Фиктивни полици вече крият подаръците “Автокаско” е с 10% отстъпка заедно с годишна “ГО”
Компаниите трайно се ориентират към тайни бонуси, защото по закон тази практика е вече забранена, показа проверка на "Монитор". Компании предлагат като бонус за сключена застраховка "Гражданска отговорност"безплатно гориво като добавка към фиктивно сключена застраховка "Автокаско - тероризъм". Реално премията по тази застраховка не се изплаща на дружеството, но клиентът получава бонуса - талон за безплатно гориво на стойност 30 лева за едногодишните и до 25 лева - за срочните полици по "ГО".
Притежателите на автомобили със сключена застраховка "Автокаско", чиито падеж е през този месец, биха могли да подновят полицата си по-изгодно, ако си направят едногодишна "ГО" в момента. Това е така, защото почти всички застрахователи предлагат между 5% и 10% отстъпка от премията по "Автокаско" при сключване на "ГО" за период от една година.
За да се изчисли кой вариант е по-изгоден, трябва да се пресметне колко се спестява в случай на изчакване с едногодишната "ГО" и отпадане на лимитите, и колко се спестява при отстъпките в цената на "Автокаско".
Ако премията по "Автокаско", която изтича сега, е 2 000 лв., например, то притежателят на автомобила би си спестил 200 лв., ако сключи едногодишна "ГО" и се възползва от, да кажем, 10% отстъпка. За подобен шофьор не би имало изгода да чака, защото при отпадане на лимитите ще спести само около 100 лв., съветват от "Велмар".
Но за собствениците на по-скромни возила, чиито премии по "Автокаско" са далеч по-ниски, е по-добре да изчакат приемането на кодекса.
По материали от Интернет
14.11.2005 г.