До
2010 г. ще приключи електрификацията на жп линията Пловдив - Свиленград
До края на 2010 година ще приключи проекта за реконструкция и електрификация
на жп линията Пловдив - Свиленград. Това предвиждат подписаните днес договори
за изпълнение на последните фази от цялостния проект между Министерството
на транспорта и съобщенията и фирмите изпълнители.
Трите проекта, които подписа заместник-транспортният министър Весела Господинова,
са на стойност над 200 милиона евро и се финансират по програма ИСПА. Италианската
фирма Асталди ще проектира, обновява, тества и пуска в експлоатация електрификация
по единичната железопътна линия между Първомай и Свиленград и турската
и гръцката граници с приблизителна дължина 104 километра.
Изграждането на новия електрифициран железен път ще доведе до намаляване
на времето за пътуване, до повишаване на безопасността на движение, както
и ще намали разходите за поддържане на жп инфраструктурата. Другият договор
е за проектиране, доставка, монтаж и въвеждане в експлоатация на системи
за сигнализация и телекомуникации. Той беше подписан с консорциум между
австрийската Талес Рейол Сигналинг Солушънз и румънската Алкател Лусент.
Последният договор е за техническа помощ за модернизация на железопътната
линия Видин - София. Той е част от подготовката за проект за модернизация
на жп линията Видин - София. Изпълнител на проекта е Iberinsa. Това е най-мащабният
и най-скъпият инфраструктурен проект реализиран в България, каза след подписването
на договорите транспортният министър Петър Мутафчиев. С реализирането на
тези проекти ще се повиши конкурентноспособността на жп транспорта, добави
той. / БНР-ИНТ
