 |
|
|
|
|
|
Магистрала “Хемус” няма да минава покрай В. Търново Автомагистрала "Хемус" няма да минава прокрай Велико Търново, защото техникоексплоатационните и икономически показатели на трасето са незадоволителни. Това стана ясно от изявлението на министъра на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов в отговор на депутата Бойко Великов по време на петъчния парламентарен контрол.
Според министър Гагаузов не би трябвало да се открива дискусия по темата, още повече че строителството на пътното съоръжение е започнало преди 25 години. Именно тогава е бил актуален въпросът за това дали магистралата да минава по на север или по в центъра на страната. Обсъждал се е вариант трасето да минава в участъка Коритна – Севлиево – Велико Търново – Търговище – Шумен, който обаче не бил изгоден за инвеститорите.
Дължината на “Хемус” е 456 км и е по направление на европейски коридор София – Ботевград. Освен това автомагистралата е разположена паралелно на участъка Корито – Шумен и е на път Е-70 - Шумен – Варна.
В експлоатация са участъците от пътен възел Яна до Ябланица с обща дължина 70,3 километра и ширина 29 метра, както и от пътен възел Шумен до Варна с дължина 81 километра и ширина 29 метра. В строителство е участъка от пътен възел Белокопитово до пътен възел Шумен с дължина 25 километра. За оставащите за изграждане участъци има работни проекти и частично изпълнени земни работи. Част от строящото се трасе пък е включено в секторната оперативна програма “Транспорт” за периода 2007 – 2013 г. и е необходима актуализация на техническия проект. За участъка от пътен възел Коритна до Белокопитово предстои да бъде направено само допълнително екологично проучване, свързано с последните изменения на законодателството и за издаване разрешение за ОВОС, с което всъщност приключва и цялата процедура.
Според министъра трасето на магистралата е избрано окончателно и вече се върви към възлагане на процедури за същинско проектиране и обявяване за концесиониране. Асен Гагаузов препоръча на великотърновския депутат да се търсят и други начини за инвеститорски интерес в региона. По думите му магистралата не би трябвало да е единствен източник на инвестиции, “тъй като това би било зле”.5.09.2006 г.