 |
|
|
|
|
|
Процедури спъват началото на ремонта на жп гара Плевен През юни тръгна процедурата по избора на изпълнител на ремонтните дейности на плевенската жп гара. Изборът на изпълнител трябваше да бъде направен от националната компания “Железопътна инфраструктура”, а очакваниятта бяха от втората половина на юли изпълнителят на обекта да е ясен и да започнат същинските работи по ремонта на гарата. Да, ама не. Все още има процедурно нерешени въпроси и реално гарата си е в старото плачевно състояние. Засега все още не е фатално късно, но ако от БДЖ продължават да се бавят, ще дойде есента, а с нея и дъждовете. После студовете и зимата и предвидените срокове за обновяването на плевенската гара ще са тотално просрочени.
Проекта за преустройство и ремонт на плевенската жп гара беше представен в националната компания “Железопътна инфраструктура”. За тази година Министерството на транспорта е предвидило 60 милиона лева за възстановителни и ремонтни дейности на железниците, от които 4 милиона и 800 хиляди лева трябва да бъдат вложени в ремонта на жп гара Плевен.
По предварителни разчети като най-оптимистичен срок за завършването на цялостната дейност по реновирането на гарата беше заложен поне година време. Над 600 хиляди пътника годишно обслужва плевенската жп гара. Последният ремонт на сградата и на част от пероните е извършен през 1971 година. Тези факти дадоха преди повече от четири месеца основание на областния управител Цветко Цветков да настоява за бърз старт на възстановителни и ремонтни работи на сградния фонд на плевенската жп гара. За това свое решение областният се позова и на заключение на експертна комисия от Гражданска защита, които също са дали предписания за незабавно започване на преустройство и ремонти на настилките, на хидроизолацията и носещата конструкция на сградата, на служебните офиси и салоните за пътници, на билетните гишета и площадката пред първия гаров перон и козирката над него. Тъй като гарата в Плевен е една от малкото в страната с централно отопление, ще се прегледа и обнови и топлопроводът. Целта е да се придаде модерен, свеж, а и европейски вид на гарата, а пътниците да се чувстват уютно, защитени и сигурни при престоя си в гарата - така беше аргументиран проектът от областната администрация. Сега остава и от националната компания “Железопътна инфраструктура” да си изчистят най-после процедурите, за да може работата по ремонта на гарата да започне.22.08.2006 г.