Метрото
от "Надежда" до "Лозенец" ще е готово през 2011 г.
Днес бе обявен търгът за изпълнител на първата фаза на строителство за
разширението на метрото в София, съобщи инж. Стоян Братоев, изпълнителен
директор на Метрополитен ЕАД по време на дискусионния форум "Секторна оперативна
програма Транспорт - Възможности и предизвикателства".
Първата фаза на разширението на метрото включва „пътен възел Надежда -
Централна ж.п. гара, площад Света Неделя, бул. Черни връх (Лозенец)“. Дължината
на участъка е 6,5 км със седем броя метростанции. Реалното строителство
се предвижда да започне в началото на следващата година и да приключи в
края на 2011 г.
85% от финансирането на проекта ще бъде направено от Европейския фонд за
регионално развитие, а 15% ще са националното съфинансиране посредством
договор с Европейската инвестиционна банка. Това е първият одобрен проект
за финансиране от европейските фондове, не само за тази, но и за всичките
седем програми.
Тръжната процедура ще се извърши на два етапа по Закона за обществените
поръчки. Първият етап започва от днес и ще продължи до 3 септември. След
това около месец ще продължи оценяването от страна на специална комисия,
офертите ще се оценяват по късата листа до началото на декември, а през
януари следващата година ще бъде обявен победителят в конкурса.
Инженер Братоев изтъкна, че се предвижда по пътя на метрото да се строят
подземни паркинги, като този в кв. Лозенец ще бъде с около 600 паркоместа.
Втората част на разширението на софийското метро се предвижда да бъде в
участъка ж.к Младост - ж.к. Дружба - Летище София. Очаква се тя също да
бъде финансирана чрез европейските фондове. В момента се извършват отчуждителни
процедури по трасето, като вече е извършена оценка на въздействието върху
околната среда. През 2008 г. ще се подготви документацията по проекта и
ще се извършат тръжните процедури, така че реалното строителство ще започне
през 2009 г. и ще продължи четири години.
След окончателното завършване на разширението на софийското метро броят
на превозваните с него пътници се очаква да достигне 450 хил. дневно, което
е 38% от всички хора, пътуващи с градския транспорт в столицата. Превозната
способност на метрото ще бъде до 50 хил. пътници на час, а средната скорост
на пътуванията – 41 км/ч, като може да достигне 80-90 км/ч.
Трафикът в столицата ще се облекчи с около 12%, а намаляването на парниковите
газове ще бъде с 680 тона годишно, показват разчетите. Общата дължина на
метрото след извършване на разширешнието ще стане 56 км, а броят на метростанциите
– 48.
В момента в процес на строителство е осемкилометрова отсечка с шест станции
(от „Сердика“ до „Младост-1“), която ще бъде завършена 2009 г.
investor.bg
