 |
|
|
|
|
|
Договорът за предоставянето на концесия на морските ни летища Бургас и Варна е подписан Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Николай Василев и финансовият директор на Copenhagen Airports A/S Кристиан Горм Хофман подписаха на 12 юни, в “Гранд хотел София”, договора за концесия на гражданското летище за обществено ползване Бургас и на гражданското летище за обществено ползване Варна. На церемониата по подписването присъстваха и заместник-министрите на транспорта и съобщенията Никола Янков и Красимира Мартинова, посланикът на Кралство Дания у нас Свенд Бойе Мадсен, както и изпълнителният вицепрезидент на Copenhagen Airports A/S Килд Бингер и вицепрезидентът Рассмус Кристиансен.
Преди подписването на договора вицепремиерът Василев заяви, че в историята на българското въздухоплаване се отваря нова, европейска страница. С подписването на договора се реализира напълно стратегията на Министерството за европеизация и модернизация на българския транспорт.
С концесионирането на двете ни черноморски летища България прави голям стратегически пробив в развитието на транспортната инфраструктура. Тази концесия ще остане в историята, защото тя е първата в областта на летищната транспортната инфраструктура. Предоставянето на концесия е мотивирано от нуждата бъдещият концесионер да реализира в рамките на предоставената концесия значителни инвестиции. Съвсем скоро морските ни летища ще придобият европейски облик, съобщи още министър Василев. Концесионерът ще подобри и модернизира летищната транспортната инфраструктура, а това е в интерес на широк кръг потребители – авиопревозвачи, пътници, товародатели.
Министерският съвет взе решение за предоставянето на концесия на морските ни летища в Бургас и Варна на 10 август 2004 г. На 24 август 2004 г. решението беше обнародвано в Държавен вестник. Процедурата включваше два етапа – етап на допускане до участие и етап на провеждането на конкурса. На 7 април 2005 г. с Решение № 246 Министерският съвет определи за спечелил конкурса Copenhagen Airports A/S, Дания. На 8 април 2005 г. решението беше обнародвано в Държавен вестник.
Според изискванията на Закона за гражданското въздухоплаване и Решение № 647 на Министерския съвет от 2004 г., Copenhagen Airports A/S, Дания регистрира на 31 май 2005 г. еднолично акционерно дружество “Бургас-Варна Еърпортс”, което е 100% негова собственост. Copenhagen Airports A/S, Дания, трябва да остане мажоритарен собственик в това дружество през целия срок на концесията.
В едномесечен срок след подписването на концесионния договор “Бургас-Варна Еърпортс” ЕАД ще заплати на държавата 3 млн. евро еднократно концесионно възнаграждение.
Концесионерът ще заплаща годишното концесионно възнаграждение в размер на 30%, достигнат при проведения конкурс, от по-голямата от следните две суми:
- общия размер на приходите от всички дейности за текущата година, свързани с ползването на обектите на концесията, или
- общия размер на приходите от всички летищни такси от летище Бургас и летище Варна и приходите от дейностите на действащите летищни оператори "Летище Бургас" - ЕАД, и "Летище Варна" - ЕАД, за 2003 г., който възлиза на 57 млн. лв., коригиран с приложимия за съответния период инфлационен индекс.
В цифрово изражение това са приблизително 1.2 млрд. евро
Концесионерът ще представя за всяка от първите десет години от срока на концесията банкова гаранция в размер на 15 000 000 евро, а за всяка следваща година гаранцията ще е в размер на 7 500 000 евро, за гарантиране изпълнението на договора, включително задължението за плащане на концесионно възнаграждение, задължението за изпълнение на инвестиционната програма и задължението за плащане на лихви и неустойки.
След влизането в сила на концесионния договор и в близка координация с Главна дирекция “Гражданска въздухоплавателна администрация”, “Бургас-Варна Еърпортс” ЕАД ще предприеме необходимите действия за получаване на лицензи за летищен оператор и лицензи за оператор по наземно обслужване и ще започне прехвърлянето на персонала, движимите активи и оперативния контрол върху летищата. Преходният период се очаква да продължи не повече от два месеца.
Днес+
14.06.2005 г.