„Люлин“
и северните зони са новият магнит за инвестиции в София
Столичният жилищен комплекс „Люлин“, както и северните зони на столицата
се превръщат във все по-привлекателни райони за инвестиция в имоти и привличат
интереса на редица чуждестранни и местни инвеститори. Това каза днес главният
архитект на София Петър Диков по време на регионалната конференция за имоти
Balrec.
"Люлин", който години наред се считаше почти за гето, днес има шанс да
се превърне в сериозно административно средище на София. Той има 250 хил.
жители, а с прилежащите му територии - 300 хил. В този смисъл той има демографския
капацитет за много сериозни проекти и неслучайно провокира интереса на
редица инвеститори."
Американски инвеститори планират да изградят мащабен търговски комплекс
между микрорайон 2 и 3 на стойност над 300 млн. евро, съобщи пред журналисти
Диков.
Той добави и че северните територии на София - по южния скат на Стара планира,
които винаги са били пренебрегвани, в момента също се превръщат в перспективна
зона за развитие.
"София винаги е била разделяната от ж.п. линията, като всички са се стремели
да живеят в южната част от нея и в северната част на полите на Витоша",
коментира главният архитект. "Напоследък виждаме една тенденция в северната
част на столицата да се изграждат висококатегорийни обекти. Един такъв
проект е голф комплексът "Кътина", с който ще се пречупи мнението, както
у гражданите, така и у инвеститорите, че тази част е с по-ниско качество."
Югоизточната част на столицата, в района около Цариградско шосе, също има
голям потенциал, тъй като тя е на оста София - Пловдив. Наред с това там
е изградена една от малкото магистрални улици в столицата - самото Цариградско
шосе, като друго предимство е близостта с летището.
Един
от проектите, който ще промени облика на столицата, е в югозападната зона
- проектът за изграждането на комплекса "Акрополис", който ще бъде построен
на територията на бившия завод "6-ти септември".
Градският център на столицата също е в начален стадий на развитие, особено
в западната си част, където трябва да се оформи ситито, коментира той.
Голяма част от сградите там са на възраст между 80 и 100 години, а инфраструктурата
е амортизирана. Това, от друга страна, дава възможност за по-масирано навлизане
на инвестиции в тази част.
В резултат на развитието на София през вековете в момента тя лежи върху
много пластове, които откриваме, когато започнем нов строеж, каза Диков.
Това, от една страна, дава възможност столицата ни да се превърне в една
демонстрация на историята на Европа през последните 2 500 години, но често
пъти значително забавя изпълнението на проектите.
"Едно от местата в София, което от години не се развива, а е много интересно
и перспективно е ски-зоната "Алеко", каза Диков. "Малко столици могат да
се похвалят със ски-зона на 4 км от градския център. София има такава зона
и я използва по най-безобразния начин", коментира той.
По
думите му инвестициите в развлекателни обекти ще бъде следващият бум на
пазара на имоти, а София има голям потенциал в това отношение. Освен това
се очаква в близките няколко години в София да има над 10 мола.
Петър Диков обясни, че се подготвят промени на законовата уредба по отношение
правилата, според които се извършва отчуждаването на имоти за мащабни инфраструктурни
и други проекти с национално значение. В момента процедурата отнема много
време и е съпроводена с дълги, в много случаи съдебни, процеси.
"Трябва да достигнем етап, в който, що се отнася за главните градски улици,
процесът на отчуждаване ще започва още с акта за приемана на градоустройствения
план, а споровете ще са свързани само с размера на обезщетението", коментира
той.
По думите му развитието на инфраструктурата е ключов аспект от работата
на Столична община. "София, Белград и Букурещ са едни от малкото градове
в Европа, които нямат магистрални връзки", каза той. "Пътната мрежа между
тях е с качеството на второразряден път. Същото се отнася и за нашата столица.
София прилича на един много дебел човек с изключително слабо развити мускули
и костна система."
В момента се разработват сериозни разчети за източниците на финансиране
на заплануваните проекти. Четири са основните източници за тези проекти
- общински бюджет, държавен бюджет, еврофондове и публично-частни партньорства.
"Последният модел на реализиране на проекти е особено перспективен, но
настоящата уредба не позволява развитието на такива партньорства", смята
Диков.
От една година се води политика за постепенно увеличение на строителните
такси, каза още той, като добави, че е започнал проект за публикуването
в интернет на всички разрешителни за строеж, издадени на фирмите. По този
начин от една страна гражданите ще могат да се информират за начина, по
който се развива София, а от друга - инвеститорите ще могат да съпоставят
своите проекти и да разберат дали са избрали правилната локация и време
за изпълнение на даден проект.
По думите на кмета на София Бойко Борисов за съжаление 70% от инвестициите
у нас са насочени към столицата, която не може да поеме всички планирани
проекти. "София е била проектирана за 600-700 хил. души, а в момента има
над 2 млн. жители", коментира той. "Всяка година населението й се увеличава
с нови 100 хил. души."
Само компаниите ECE и Lindner инвестират в три проекта на обща стойност
над 1 млрд. евро. "С една дума това означава, че не ни достигат работници
в строителството и сме принудени да внасяме от страни като Молдова и Украйня",
добави Борисов.
investor.bg
