Назад към първата страница Новини
НОВИНИ
и
Министър Валентин Церовски даде старт на дългоочаквания строеж на пречиствателна станция за отпадни води на Стара Загора

    Заедно със Старозагорската станция започва изграждането и на пречиствателните станции в Димитровград и Хасково. Общата стойност на проекта за Стара Загора и Димитровград е на обща стойност 19 554 075 евро. 75% са по програма ИСПА, 15% - от ЕИБ и 10% са осигурени от държавния бюджет. Изграждането на станцията за пречистване на отпадните води на Хасково е в размер на 17 123 558 евро и е изцяло финансирано от ЕИБ. Строителството на станцията в Стара Загора ще осигури работа на 250 души и трябва да завърши през юли 2007 г. Изпълнителят на строителството на обектите в Стара Загора и Димитровград е смесено дружество “Хайткамп” – Германия, консултант на проекта е ДАЛЕМ-ДИВИ-ДЕЙТА.
    Предстои реализацията на още проекти. 13 водоснабдителни дружества са включени във финансовите меморандуми по програма ИСПА за 2006-2007 г. Схемата за финансиране е 10 млн. евро кредит и 30 млн. евро гранд по програма ИСПА. Пилотният проект в Бургас трябва да стартира след 2 седмици. Половината от дружествата ще бъдат съфинансирани от ЕБВР. Кредитите ще бъдат без държавна гаранция. Останалите – от ЕИБ с държавна гаранция. Дружествата са подбрани така, че да могат да обслужват своите кредити, за да не се получи като ситуацията с водния заем. Дружествата в Кюстендил, Добрич и Хасково, които ползваха такъв заем са пред фалит, заяви министърът на регионалното развитие.
    Той определи като изключително важна стъпка приемането на Закона за водния регулатор.
    Валентин Церовски потвърди, че 3 от десетте водещи банки в света са депозирали писмено намеренията си да участват в кредитирането на строежа на автомагистрала „Тракия”, интерес имало и от други.
    Министърът подчерта, че няма драма в отношенията с ЕИБ и мотивира неоповестяването на параметрите на сделката на магистралата, като се позова на търговска тайна.
    Според Церовски човек трябва да е много некомпетентен когато прави такъв крупен инфраструктурен проект и се договарят сериозни финансови параметри, да направи търговската тайна достояние. Няма нормална държава, в която някой ще каже параметрите, при които се реализират крупни проекти. Параметрите ще останат търговска тайна докато не приключат преговорите между банките и концесионера.

31.05.2005 г.

Copyright © 1993 - 2005  ИРИС в
Всички права запазени