 |
|
|
|
|
 |
|
6.04.2017
г.и
|
Изявление на инж. Пирин Пенчев – член на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“ На първо място искам да подчертая, че нито АПИ, нито МРРБ са искали процедурата „Проектиране и строителство на автомагистрала „Струма“ Лот 3.1 Тунел „Железница“ да бъде спряна. Напротив!
След назначаването ми в Управителния съвет на Агенцията, незабавно предприехме мерки за реалното започване на работата на комисията, като определихме срок за работата й – до 07 април. В продължение на близо 6 месеца, от август 2016 г. до февруари 2017 г., може да се твърди, че постъпилите оферти не са разглеждани. Ние напълно осъзнаваме значимостта на проекта за изграждане на АМ Струма с използване на европейско финансиране и работим той да се реализира качествено и в срок.
За съжаление, на 31 март, от комисията по оценка на офертите бе установено, за което бях веднага информиран, че липсва част от офертата на един от участниците в процедурата. Съгласувано с министъра незабавно уведомих за това компетентните органи, като същите образуваха досъдебно производство и започнаха незабавни процесуално – следствени действия. Такова нарушение на правилата за работа на комисия и на императивните законови изисквания по отношение на реда за съхранение на постъпили оферти, компрометира изцяло процедурата, принципите за публичност и прозрачност честна и лоялна конкуренция. Това е и основната причина за прекратяването на обществената поръчка.
Искам специално да обърна внимание на това, че при констатирането на нарушения от такъв характер, ако процедурата не бъде прекратена, това е съществено нарушение на правилата за провеждането на обществени поръчки и води до корекции в размер на 100 процента от осигуреното европейско финансиране. И считаме, че към настоящия момент прекратяването на процедурата е единственото законосъобразно решение.
В решението на Управителния съвет на АПИ за прекратяване са изтъкнати и други мотиви, което е с оглед изискванията на закона за постигане на максимална изчерпателност. Това би осигурило недопускане на подобни неточности при предстоящо следващо обявяване на същата обществена поръчка.
Незабавно започваме работа по подготовката на нова документация съгласно действащия ЗОП, така че даже в случай на обжалване на решението за прекратяване, следващото правителство да може в срок от 2 - 3 месеца да обяви поръчката отново. Обществената поръчка ще бъде обявена по досегашното трасе, без промяна на техническите параметри.
Във връзка с тази процедура има и подписано споразумение с организацията „Прозрачност без граници“, което ще продължим. Идеята му е да информираме обществеността и всички заинтересовани страни за развитието на проектните дейности.
За да спрат всякакви манипулации по темата искам още веднъж да подчертая, че всички предприети от страна на Агенцията действия са изцяло в рамките на закона и с цел защита на обществения интерес. Към настоящия момент, предвид образуваното досъдебно производство не мога да Ви съобщя други подробности.Изявление на министъра на регионалното развитие и благоустройството Спас Попниколов
Още при встъпването си в длъжност като служебен министър на регионалното развитие и благоустройството, обявих за свой приоритет продължаване на работата по реализацията на автомагистрала „Струма“. Именно заради това, една от първите инициирани от мен срещи при заместник- министър председателя по европейски фондове Малина Крумова, беше за магистрала Струма. На срещата присъствахме всички отговорни за реализацията на обекта институции, а именно МРРБ, АПИ, МТИТС И МОСВ.
В резултат на установеното от мен шестмесечно забавяне в работата на комисията за оценката на офертите на обект тунел Железница, препоръчах на бенефециента по ОПТТИ, АПИ, на който МРРБ е принципал, да предприеме необходимите действия , за да може комисията да започне активно своята работа.
Установяването на липса на част от офертата на един от кандидатите компрометира процедурата до такава степен, че единствената законосъобразна възможност пред Възложителя е прекратяването на процедурата.
Заставам зад решението на Възложителя -Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“, като още веднъж искам да подчертая, че продължаването на процедурата при сегашната ситуация със сигурност би довело до спиране пълна загуба на доверието на европейските ни партньори и цялостно компрометиране на дейностите по възлагане на обществени поръчки.
Не само като министър, но и като български гражданин, не мога да допусна такъв тип нарушения на правилата да бъдат потулвани и пренебрегвани. Убеден съм, че прекратяване на процедурата е единственото законосъобразно решение. При отговорно и професионално отношение в работата -не само в подготовката, но и при провеждането на нова процедура, тя може да бъде обявен отново след около 2 месеца, а проектирането и строителството на обекта да приключат в сроковете по Оперативната програма.
Редовният кабинет следва да предприеме всички мерки за ново обявяване на процедурата, без да допуска нелогично и необосновано забавяне, както и следва да продължи положените от нас усилия за обявяване на процедурата за изграждане на отсечката на Лот 3.2. – Кресненското дефиле, защото именно забавянето на тази процедура е най-същественият риск за загуба на европейски средства.Copyright © 1993 - 2017 От ВАС за ВАС
