Започна
строителството на пътя Плевен - Никопол
Първа копка на обекта направиха министрите на регионалното развитие и благоустройството
Асен Гагаузов и на вътрешните работи Румен Петков заедно с президента на
фирмата изпълнител “Трейс груп холд” Николай Михайлов.
“Поех ангажимент да направим първата копка, защото е време да започне строителството
на този обект. Всички процедури преминаха успешно и можем да започнем работа.
Един от основните приоритети в работата на правителството е развитието
на пътната инфраструктура. Това, което тази година ще направим на територията
на Плевенска област, не е само този път - имаме още 4-5 обекта. Само този
е на стойност около 25 милиона лева. Предстои по оперативна програма “Регионално
развитие” да започне усвояването на средствата, предвидени за рехабилитация
на пътищата втори и трети клас и аз съм уверен, че през тази година ние
ще работим по обекти за минимум 100 милиона евро. Средствата, които правителството
и програмите на ЕС ще инвестират до 2009 г., ще направят така, че пътната
мрежа в България да бъде вече в много добър европейски вид.
Успоредно с изграждането на пътищата ще направим всичко възможно и прилежащата
около тях инфраструктура да бъде приведена в добър вид. Разбира се, всичко
това ще се случи оттук нататък - от средата на тази година. И с големите
усилия, които трябва да положат местните власти, защото една от важните
програми, по която е предвидено усвояването на над 1.5 млн. евро - оперативна
програма “Регионално развитие”, е предназначена за подобряването на състоянието
на градската среда, на междуградските връзки в цялата страна и ние изключително
много разчитаме на усилията на кметовете, които те трябва да положат, представяйки
добре аргументирани и защитени от икономическа гледна точка проекти”, каза
министър Гагаузов.
Той пожела на кметовете да бъдат по-настоятелни. “Усилията, които ние полагаме
за осигуряване на средства за проектиране, ще продължат. Защото живеем
във времена, в които трябва да бъдем активни участници, а не само наблюдатели.
Средствата, предвидени от ЕС, са колосални за нашата страна, за възможностите,
които имаме и затова трябва да направим всичко възможно те да бъдат усвоени”,
допълни Асен Гагаузов.
Приветствие към присъстващите направи и министърът на вътрешните работи
Румен Петков, който подчерта, че за него е особено важен фактът, че още
в началото на активния строителен сезон се започва сериозната работа по
рехабилитацията на важния пътен участък Плевен - Никопол.
Министър Петков изтъкна, че през тази година ще бъде реновирана още една
важна отсечка - пътят Гулянци - Никопол. Реализацията на тези проекти е
във връзка с основните ангажименти, поети преди година и половина - изграждането
на фериботния комплекс Никопол - Турну Мъгуреле, а и АЕЦ - Белене и автомагистрала
Хемус. “Със стартирането на фериботния комплекс през септември имаме изключително
сериозната възможност Плевен да възстанови своите позиции като отлична
туристическа дестинация. Това, разбира се, не би могло да се случи без
сериозна инфраструктура”, допълни Петков. Според него 2007-а ще бъде най-силната
година за Плевенска област по отношение на инфраструктурни проекти през
последните 17 години.
“В условията на глобализираща се среда, на конкурентна среда, едно от най-ценните
качества на компаниите са хората. Надявам се, че пътищарите на “Трейс груп
холд”, доказали вече своя професионализъм на други обекти в България, ще
го покажат и тук. Имаме намерение значително да съкратим сроковете, обявени
в договора”, заяви инж. Николай Михайлов, председател на Съвета на директорите
на “Трейс груп холд” преди заедно с министрите Гагаузов и Петков да направи
първата копка на обекта.
Пътят между Плевен и Никопол е с обща дължина около 45 км. За изпълнител
на проекта е избрана фирма "Пи Ес Ай", а строителният надзор ще се извършва
от консорциум "Савеж - ИРД - Пътконсулт 2000" - това е френско-италианско-български
консорциум.
Обектът се финансира по програма ФАР Трансгранично сътрудничество между
България и Румъния, финансов меморандум 2004 по “Проект за улесняване на
търговията в Югоизточна Европа”. Общата му стойност е 12 510 684 евро,
от които 4 600 000 евро са по програма ФАР и 7 910 684 евро - национално
съфинансиране. Крайният срок на строителството е 1 март 2009 г.
В строителството ще бъдат ангажирани около 200 инженери, геодезисти, пътни
строители. Гаранция за качественото изпълнение на обекта е и висококвалифицираната
пътностроителна техника. Технологията на ремонта в компрометираните участъци
включва отстраняване на съществуващата настилка до здрава основа, почистване
и оформяне на фрезованите площи, полагане на битумна емулсия за връзка
с новата асфалтова смес, както и полагане на нов износващ асфалтов пласт
с делебина 4 см. Проектът включва и възстановителни работи на всички пътни
кръстовища и възли, както и отводняване.
