 |
|
|
|
|
|
Продължава ремонтът на Музея на ж. п. транспорта и съобщенията Вече над седмица продължава ремонтът на Музея на транспорта и съобщенията в Русе. Подменя се покрива, измазва се фасадата, ремонтира се дограмата, сменят се счупени стъкла. Всички помещения в сградата, където се намира експозицията също са обект на ремонтни дейности. Боядисва се в зелено оградата на музея.
Отpязани са 3-те стари дървета /липи/ пред входа на сградата, а сега се правят опити за отстраняване на кореновата им система. Това се налага заради предстоящата подмяна на плочника.
Тракционният състав също се пребоядисва. Това важи само за локомотивите на 1-ви коловоз - с нормално междурелсие и теснолинейни. Един от тях /27-ма серия/ обаче все още е опасно наклонен поради слягане на почвата под траверсите /баластова призма под тях липсва/. По уникалните локомотиви за съжаление не могат да се извършват сериозни ремонтни дейности. Според експерта по музейно дело в България инж. Димитър Деянов окомплектоваността им е между 70 и 90 % /виж поредица от статии в сп. "Железопътен транспорт от 2005 година/. Особено силно са засегнати обшивките на хоризонталните котли, като кизелгуровата пръст се е посипала по рамите. Предложението е завбъдеще част от тях да се използват за детайли, защото възстановяването при сегашното състояние ще бъде много скъпо в нашите условия.
Останалите - № 148 /от първата доставка на локомотиви в България/, вагоните от т. нар. "царска композиция", второкласните и третокласни пътнически вагони, товарните вагони бяха ремонтирани преди повече година за снимките на филма "Турецкий гамбит".
Причината за активността е предстоящият в края на юни 40-годишен юбилей от създаването на уникалния за България музей.
ruseinfo.net
17.04.2006 г.