Променя
се философията на нормативната уредба, за да се регулира по-добре велосипедното
движение
Министерството на регионалното развитие и благоустройството разработва
промени в Наредба № 2 от 2004 г. за планиране и проектиране на комуникационно-транспортните
системи на урбанизираните територии, които се очаква да влязат в сила през
лятото на тази година. Предвижда се с тях да бъдат прецизирани текстовете,
регламентиращи изграждането на велосипедните алеи в градовете. Това съобщи
днес заместник-министър Виолета Комитова на дискусия за осигуряване на
безопасно практикуване на велосипедизма, организирана от омбудсмана Мая
Манолова. Тя напомни, че наредбата е приета през 2004, но текстове за велоалеи
за пръв път са включени в нея през 2016 г, като сега те ще се доразвият.
Арх. Комитова обърна внимание, че досега в законодателството на преден
план са били поставени транспортните превозни средства, но философията
се променя и поставя на първо място пешеходците, следвани от велосипедистите,
средствата на масовия градски транспорт и едва накрая личните превозни
средства на гражданите. Тя подчерта, че в новата наредба са разписани по-подробни
изисквания към велоалеите, които да осигурят свързаност на системите, заложени
са принципи на разделяне на велоалеите от автомобилния транспорт, където
е възможно, изграждане на паркинги за велосипеди и по-добра сигнализация.
Много перспективен подход е да мислим все повече за велосипедистите, защото
това е бъдещето на планетата, тъй като те са и екологосъобразно средство
за придвижване, подчерта Виолета Комитова и напомни, че вече има реализирани
проекти за интегриран градски транспорт, в които е включено и изграждане
на велоалеи.
Заместник-министърът съобщи още, че в момента се разработват и планове
за управление на градската мобилност, в които ще се направят предвиждания
за развитие на велосипедния транспорт. Тя обърна внимание, че в тези планове
се предвижда развитието на велотранспорта като процент и на тази база ще
се оразмерява алейната мрежа на съответния град.
Заместник-министърът посочи, че въпреки сериозните инвестиции, които се
влагат в подобряването на пътната инфраструктура, изграждането на велоалеи
и реализирането на проекти за интегриран градски транспорт, броят на жертвите
не намалява. Според нея причината е недостатъчната подготовка на участниците
в движението и обясни, че това може да се реши единствено чрез образование
от най-ранна детска възраст, като децата трябва да се възпитават в посока,
че не са сами на пътя. Трябва да заложим на образованието в дългосрочните
планове. Ако не го направим няма да намалим жертвите на пътя, категорична
бе арх. Комитова.
Тя подчерта, че е необходимо сътрудничеството между институциите и неправителствения
сектор, за да се подобрят условията за велосипедизма, и заяви, че в сегашния
си състав Министерството на регионалното развитие и благоустройството ще
окаже необходимото съдействие.
Copyright
© 1993 - 2017 От ВАС за ВАС
