Модернизирането
на инфраструктурата ще подобри цялостното развитие на страната ни
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов откри
в София конференцията “Инфраструктурни проекти, България 2007 – състояние
и перспективи”. Той посочи, че сега е моментът страната ни да защити името
си на достоен член на ЕС като започне реалното изпълнение на редица проекти.
Според него една от най-успешните формули за изпълнение на тази задача
е публично-частното партньорство.
Министър Гагаузов припомни пред участниците във форума, че в средата на
миналата година правителството прие и изпълнява Национална стратегия за
интегрирано развитие на инфраструктурата в Република България за 2006 –
2015 г. В нея се предвижда до края на мандата на кабинета – 2009 г., около
5,5 млрд. евро да бъдат инвестирани в инфраструктурни проекти.
Модернизирането на инфраструктурата ще подобри конкурентоспособността на
икономиката, инвестиционния климат и цялостното развитие на страната ни,
посочи министърът на регионалното развитие и благоустройството. Според
него, след “бум”-а на строителството и на инвестициите в страната през
миналата година, сега трябва да се възползваме от тази благоприятна тенденция.
За миналата година бяха построени, реконструирани и ремонтирани над 1626
км пътища на стойност 430 млн. долара, припомни министърът. Амбицията на
правителството е до края на мандата да довърши изграждането на магистралите
“Тракия” и “Марица”. През януари 2007 г. беше направена първата копка на
магистрала “Люлин” и до три години се предвижда завършването й. Подготвя
се откриване на концесионни процедури за магистралите “Хемус” и “Черно
море”. За периода 2007-2010 г. предстои рехабилитация, реконструкция и
ново строителство на общо над 1500 км от републиканската пътна мрежа с
финансиране от ЕИБ и бюджета.
Значителен ресурс – над 600 млн. лв. от ОП «Регионално развитие», са отделени
за пътища втори и трети клас, каза министърът. Той подчерта, че по-важен
е въпросът не за размера на средствата, а за тяхното ефективно усвояване.
Министърът посочи някои от предизвикателствата пред строителния бранш –
проблем за много български предприятия ще бъде покриването на стандартите
за опазване на околната среда, за качество и безопасност на продуктите.
Напоследък се очерта и проблемът, свързан с квалификацията на изпълнителските
кадри и изтичането на опитни работници към други страни. «Като анализираме
опита на Чехия, Полша и Унгария, можем да прогнозираме, че в следващите
години от членството ни в ЕС ще се увеличи делът на строителната продукция,
създавана от големите компании. В тази връзка предстои процес на консолидиране
на българските строителни предприятия, който ще доведе до по-голяма конкурентоспособност,
по-лесен достъп до обекти извън България и в страната”, каза министърът.
Днес+
