"Каолин"
АД иска на концесия варненското пристанище
Понастоящем Булброкърс работи по предоставянето на дългосрочна концесия
на пристанище "Варна-Запад", като консултант на "Каолин" АД – част от консорциум,
воден от "Солвей соди" (част от белгийското дружество Солвей), Юмикор Мед
(част от белгийското Юмикор), Девня цимент (собственост на Италчименти
– част от френската група Симан Франсе) и Агрополихим (собственост на американски
инвестиционен фонд). Очаква се сделката да бъде най-големия концесионен
проект в България, заедно с концесията на летищата във Варна и Бургас.
Плановете на клъстъра от района на Девня са за изграждане на терминал за
претоварване на индустриални минерали.
Концесията ще намали логистичните разходи за транспорт, товарене и разтоварване.
Фирмата вече има собствен специализиран автомобилен транспорт, дългосрочно
договаряне на морски и речни превози и др.
Фериботната линия между Силистра и Кълъраш вече даде възможност за бърз
и ефективен превоз на индустриални суровини от "Каолин" към стъкларския
завод на "Сен Гобен” край румънския град. Първият рейс по трансграничната
линия, открита през месец ноември миналата година беше именно с камиони
на компанията. Със съоръжението се осигури транспортен коридор и за трафика
на автомобили от Турция към Украйна и обратно. Пристанищният терминал е
разположен на площ от 65 189 м2 и се обслужва от 2 плавателни съда. Българският
е с дължина 82 метра, има 8-членен екипаж и може да превозва между 12 и
18 тира на борда си./ инт
