и
И
Порталът на Вашия успех !
Запазена марка
БЪЛГАРСКИЯТ  ПОРТАЛ  ЗА  АРХИТЕКТУРА,  СТРОИТЕЛСТВО,  БЛАГОУСТРОЙСТВО  И  СТРОИТЕЛНА ПРОМИШЛЕНОСТ.   ФУНКЦИОНИРА  ОТ  1  ДЕКЕМВРИ  1997  ГОДИНА
и
Назад към първата страница Новини
НОВИНИ
23.02.2007 г.и
До края на април ще приключи строителството на ферибота в Никопол

    До края на април ще трябва да се изградят всички съоръжения на фериботния комплекс в Никопол. Това каза на инж. Петър Железов, представител на фирмата-изпълнител за обекта - холдинг “Пътища”.
    Общата стойност на съоръжението е 5 млн. евро, като 30% от тях са отпуснати от Националния бюджет. Комплексът е разположен на 14 000 квадратни метра, като 6 000 от тях са отвоювани от река Дунав.
    На територията на терминала по проект трябва да бъдат изградени административна сграда, сграда за щателна митническа проверка и дезинфекция. В момента строителството е в напреднала фаза. Готови са администрацията и халетата за митническа проверка, като активно се работи по изграждането на ро-ро рампата, на която ще акостира ферибота. Най-ниската част на рампата е 14.50 м, което гарантира работа на терминала независимо от нивото на реката. Основно строителството на фериботния комплекс в Никопол е стартирало в края на миналата година, и въпреки забавянето заради високото ниво на Дунав, то върви в график и всички съоръжения ще са готови до края на април, като по предварителни разчети до края на август се очаква да се извършат само довършителни процеси.
    Готова е брегоукрепителната стена, която предпазва комплекса от високо ниво на реката и дори Дунав да придойде, това няма да спре строителството или впоследствие - работата на комплекса. Стената е с дължина от 130 метра и ширина 30 метра ще защитава целия комплекс.
    До този момент в съоръжението са вложени над 80 000 кубически метра инертни материали и са излети около 5 000 кубика бетон. Доставени са основните елементи за строителството и се очаква да няма отлагане на предвидения пуск на комплекса. На място се виждат вече и очертанията на огледалния комплекс, който се изгражда на румънска територия при Турну Мъгуреле. Той е по-различен от българския и неговото строителство е много по-лесно. Работи се на готов терен, а не на подводни части, както е при Никопол. Въпреки това, очаква се до края на март на мястото на строителството в Никопол да може да се види готовият комплекс, по който ще започнат довършителните работи. В момента на площадката работят 120 човека, като 20% от тях са от Никопол.
    Както и друг път е ставало дума, проектът в Никопол ще бъде открит и приключен, когато на брега на реката бъде доставен и акостира български ферибот. Румънците вече имат закупен такъв. Водят преговори в Министерство на транспорта и най-вероятно няма да бъде купуван нов фериботен кораб, а за нуждите на комплекса в града ще бъде докаран български ферибот, който отговаря на параметрите на комплекса. Очаква се до края на март този въпрос да бъде решен.
    По проект фериботът ще прави 12 курса на ден, като 6 ще са на румънския кораб и още толкова курса - на българския. На курс през реката ще се превозват по 6 тира и 30 леки коли.
    Общата стойност за строежа на фериботния комплекс е 5 млн. евро, като 70% от тях са по програма ФАР. Малко по-евтино е съоръжението в румънската част - 3 млн. евро.

Copyright © 1993 - 2007  От ВАС за ВАС