 |
|
|
|
|
|
100 000 лв. годишно струват потрошените светофари и пътни знаци в Стара Загора Тролейбусите, отнесените шофьори и вилнеещите вандали ощетяват общинския бюджет с около 100 хиляди лева годишно. Най-големи са пораженията върху светофарите, които в Стара Загора са 25.
От тях обаче само няколко са напълно изправни. По останалите, въпреки че се проверяват на всеки два часа през светлата част на деня, липсват някои стъкла, други са с дупки, понякога в небитието изчезват и отделни секции. Не са редки и случаите, когато цялото устройство е поломено. Според шефа на фирмата, отговаряща за поддръжка на светофарите Тоньо Желязков, за последните 15 години само тролейбусите са нанесли 42 щети. Проблемът с изправността на устройствата се усложнява и от факта, че от пет години производството им в България е спряно, а това предполага и изчерпване на резервните части.
Правени са опити за внос от Румъния, но и оттам доставките са зациклили.
В момента се внасят модерни устройства от Австрия, а цената им от 900 лева е три пъти повече от произвежданите преди това у нас. Още по-скъпи са съвременните светофарни устройства със светодиоди и показател за време. Такъв, на цена между 45 и 50 хиляди лева, се предвижда да бъде монтиран на кръстовището на бул."Славянски" и ул."Отец Паисий", но до този момент парите не са осигурени. Според специалистите, остра нужда има и от светофарна уредба на кръстовището на улиците "Тодор Стоянович" и "Ген. Столетов". Никак не е розово и състоянието на знаковото стопанство в града. В момента липсват около осемдесет знака "Стоп", а годишно се крадат и унищожават над стотина само от този вид. Това е и една от най-честите причини за транспортни инциденти, предимно с гости на Стара Загора. Освен "Стоп", за 12 месеца вандалите унищожават средно и още 200 от останалите знаци. А за възстановяването на всеки един са нужди около 100 лева. Към изброеното дотук трябва да прибавим и редовно изкривяваните, обръщани обратно и превърналите се в мишени пътни указателни табели.
Още по-трагично е положението по четвъртокласната пътна мрежа и в крайните квартали. Там знаци почти няма и всеки опит за възстановяването им предизвиква поредния набег на железарската мафия. Статистически изчислено, около 30% от пътните знаци в града или липсват, или са повредени. Независимо от сериозните и опасни поражения обаче, до този момент нямаме информация на някого да е потърсена отговорност за вандалски изяви.
В-к Старозагорски новини
13.01.2006 г.